毗鄰合肥南站的合肥客運(yùn)中心站將于1月18日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。這意味著，高鐵、公交、出租、機(jī)場(chǎng)快線等多種運(yùn)輸方式在此將實(shí)現(xiàn)“零換乘”。據(jù)悉，這個(gè)站也是全國(guó)第八、安徽最大的客運(yùn)汽車(chē)站。

　　據(jù)了解，合肥客運(yùn)中心站主站樓總建筑面積約6萬(wàn)平米。分為地上六層、地下一層，設(shè)有落客區(qū)、蓄車(chē)場(chǎng)、發(fā)車(chē)區(qū)、候車(chē)廳、售票廳、小件快運(yùn)區(qū)、辦公區(qū)等多個(gè)功能設(shè)施。地下一層為長(zhǎng)途汽車(chē)進(jìn)站口，設(shè)有長(zhǎng)途汽車(chē)落客區(qū)及蓄車(chē)場(chǎng)，共設(shè)落客車(chē)位8個(gè)，蓄車(chē)位17個(gè)。地上一、二層為發(fā)車(chē)區(qū)，共設(shè)發(fā)車(chē)位30個(gè)。地上一、三層及樓頂層共設(shè)蓄車(chē)位66個(gè)。設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客能力達(dá)3.5萬(wàn)人次，初期計(jì)劃開(kāi)通河南、山西、浙江、江蘇、福建、湖北、山東、河北等地區(qū)省際班線以及蕪湖、馬鞍山、宣城、安慶、池州、淮北、宿州、明光、阜陽(yáng)、蒙城、界首、廬江、舒城等省內(nèi)班線。初期日發(fā)班約200班次，后期將根據(jù)市場(chǎng)需求，不斷調(diào)整班線陸續(xù)進(jìn)站。未來(lái)，合肥汽車(chē)客運(yùn)中心站將承擔(dān)合肥市對(duì)外中長(zhǎng)途公路旅客運(yùn)輸，同時(shí)承擔(dān)合肥發(fā)往省內(nèi)各地市的直達(dá)快速客運(yùn)。

　　在幾種交通運(yùn)輸方式的換乘上也十分便捷。合肥客運(yùn)中心站后門(mén)便是公交場(chǎng)站，這里有4路、9路、31路、51路等多條公交線路到達(dá)。旅客由高鐵動(dòng)車(chē)換乘汽車(chē)，合肥南站地下一層的到達(dá)層往北廣場(chǎng)步行的路上可見(jiàn)“汽車(chē)站”標(biāo)識(shí)，按此標(biāo)識(shí)右拐經(jīng)直通汽車(chē)站的地下通道行走不到10分鐘，便可抵達(dá)客運(yùn)中心站。而旅客想從客運(yùn)中心站換乘高鐵動(dòng)車(chē)，可從中心站地下一層下車(chē)后，向西經(jīng)地下通道直接走到高鐵南站。

　　此外，合肥客運(yùn)中心站還采用“一站兩場(chǎng)”的運(yùn)營(yíng)模式。在主站房的東南角、廬州大道以東，建有40畝的配套場(chǎng)站，具備車(chē)輛加油、檢測(cè)檢修、車(chē)輛清洗及停車(chē)場(chǎng)等功能。另外，中心站內(nèi)部設(shè)有商業(yè)街，地下部分則與商業(yè)功能完全融合，旅客不出門(mén)即可購(gòu)票、乘車(chē)，甚至購(gòu)物、住酒店。